Z22SE, wer hat was dran gemacht?

Verfasst am: Sa 08 Sep, 2007 11:59 pm Titel:

Die große Drosselklappe ist nicht erforderlich, in das 2.4er Ansaugrohr passt die 58mm Drosselklappe (Serien DK Z22SE) Problemlos rein.

Die Ammis sagen das die 68er Drosselklappe erst bei scharfen Nocken und Kopfberarbeitung notwendig ist....

Verfasst am: Mo 10 Sep, 2007 9:19 pm Titel:

@marS astra 8v
... und wurde dann wieder rausgeschmissen weil sie von der Software abgestoßen wurde. Steht auch da!
Kannst ja auch deine Drossel aufweiten lassen. Den einen cm holste raus!

Verfasst am: Mo 10 Sep, 2007 10:41 pm Titel:

Ok Butter bei die Fische...

Folgendes muss bearbeitet werden:

1. Steuergerät passt nichtmehr ans neue Saugrohr und muss seperat befestigt werden (Speedster) Astra ebenfalls?

2. Die Fummelei an der Lichtmaschine... (Egal welches Modell)

3. Servopumpenventil von Astra oder Corsa verbauen (Speedster) Sollte also bei Astra hinfällig sein.

Wer würde bei einer Sammelbestellung mitmachen, es geht hier um unverbindliche Zusagen wer überhaupt Interesse hätte. Sollten sich welche Finden, werde ich versuchen noch Rabatt zu bekommen. Im Moment kommen Ca 250-300€ auf den jeweiligen Besteller hinzu (geschätzt).

Mail an "Crateenginedepot" ist gerade raus... halte euch auf dem laufendem...

Verfasst am: Di 11 Sep, 2007 2:27 pm Titel:

Die Antwort..

Hello,

Thank you for your email.

Shipping ONE of the kits is approximately $135.00 US dollars. This would have to be shipped via FedEx. There may also be taxes or duty fees upon arrival.

The pricing as listed is correct and we are not able to reduce it for group buys.

If you are interested in this, let us know and we will get a current and accurate price.

Payment would need to be made via electronic bank wire transfer.

Hope this helps.

Best Regards

www.crateenginedepot.com

Verfasst am: Di 11 Sep, 2007 8:59 pm Titel:

Prüfstandmessung:

1. Messung 2.2er Serie.....
2. Messung 2.2er + 2.4er Ansaugung... Vor allem hört euch die Kiste mal an...

Das Diagramm spricht ebenfalls für sich...

http://videos.streetfire.net/video/254797df-eccf-4231-aa20-9977000761d5.htm

Verfasst am: Di 11 Sep, 2007 10:02 pm Titel:

Leider erkennt man net viel auf dem Video. Aber was hat der da für ne Zündung drauf?
Der hat ja für jede Kerze ne "einzelne" Zündbox. AUsserdem hatte der Motor laut Prüfstand vorher nur 131PS wenn ich das Protokoll richtig gedeutet habe. Ich bezweifel das dat auf dem Video n Z22SE war. Wink

Verfasst am: Di 11 Sep, 2007 10:04 pm Titel:

Auf dem Diagramm das ist die Radleistung... und es ist der 2.2 aus dem Cobalt, welcher dem unseren nahezu baugleich ist.

Verfasst am: Mi 12 Sep, 2007 6:08 pm Titel:

Sind die 135 Dolla jetzt versand oder des teil bin der englischen sprache leidern ichts so mächtig Smile

chris

Verfasst am: Mi 12 Sep, 2007 6:23 pm Titel:

135$ nur Lieferung, das Teil kostet 240$

edit: plus Zoll und ggf. Steuer

Verfasst am: Mi 12 Sep, 2007 9:33 pm Titel:

hoerml, cool danke dir!

schade dacht schon isn schnäppchen Sad

Verfasst am: Mi 12 Sep, 2007 9:39 pm Titel:

Im Verlgeich zum Dbilas Rohr ist das ein Schnäppchen...

Verfasst am: Mi 12 Sep, 2007 9:41 pm Titel:

Maxon, Ja des stimmt auf jedenfall aber ich bin halt am übelregen weil ich früher oder später auf turbo umbauen will!

Verfasst am: Mi 12 Sep, 2007 10:55 pm Titel:

Klar, verstehe ich.

Ich werd das Teil noch diese Woche bestellen...

Verfasst am: Mi 12 Sep, 2007 10:58 pm Titel:

Maxon, cool dan berichte auf jedenfall mal wie des so mim einabu ist und was es dann gebracht hat!
evtl entscheid ich mich ja doch noch um den 2.2er auf die sprünge zu helfen Smile

Verfasst am: Mi 12 Sep, 2007 11:01 pm Titel:

Ne Sammelbestellung wäre mir ja auch lieber...
Leider scheint die Resonanz ja doch nicht so groß zu sein... Immer schreien alle nach mehr Leistung und dann gibts die Möglichkeit, da haben wohl doch alle genug von...

Verfasst am: Mi 12 Sep, 2007 11:03 pm Titel:

Maxon, des Problem bei mir zb ist soviel geld auf einmal sp SPontan herzukriegen!
wenn es 135Dolla wäre wie ich anfangs dachte *g* wäre ich dabei gewesen!

Verfasst am: Mi 12 Sep, 2007 11:12 pm Titel:

Klar, das verstehe ich... Ich melde mich dann sobald es Erkenntnise gibt. Mit Fakten (Prüfstandmessung) kann es aber noch dauern. Aber mein Popometer sollte für den Anfang ausreichen Laughing

Verfasst am: Mi 12 Sep, 2007 11:13 pm Titel:

Ja da bin ich scho nmal drauf gespannt! vorallem intrerssannt wie der umbau so ist!

Member Alter: 26 Geschlecht: Astra-G: jup

mit dem dbilas ding kannste es nicht wirklich vergleichen weil dort bekommst du das saugrohr, einen abgaskrümmer, eine softwareabstimmung und ein tüv-gutachten für das geld, auch wenns viel mehr geld ist, lol.

bin mal gespannt auf die ersten ergebnisse weil ich starkes interesse an einen 2,2er speedy hab.

Verfasst am: Mi 12 Sep, 2007 11:53 pm Titel:

TMS Motorsport in England hat mit dem 2.4er Ansaugrohr mehr Leistung rausholen können als mit dem dbilas Teil jemals möglich gewesen ist...

Member Alter: 26 Geschlecht: Astra-G: jup

die engländer fahren komischerweise immer mehr leistung...das identische turbokit wie meines fahren die da z. b. auch mit 20-30ps mehr, liegt an verschiedenen faktoren.

aber bin wirklich gespannt drauf.

Verfasst am: Do 13 Sep, 2007 12:39 pm Titel:

Ansich wäre ich ja auch Interessier. Nur mich machen da noch einige sachen stuzig. Ich finde ich die 21/40PS mehr (je nach QUelle), n bisschen hochgegriffen sind dafür das wohl angeblich nichtmal ne Softwareanpasung gemacht wurde (zumidnest wirds nirgends erwähnt oder ich habs überlesen). Wenn ich mir da mal so überlege was andere Tuner (zB. Dbilas) alles am Motor machen um auf diese Mehrleistung zu kommen. Ausserdem ist da noch die Frage was der liebe TÜV zu dem Ding sagt. Ist das Ansauggeräusch noch im Rahmen? Schafft der Wagen weiterhin noch seine AU? Wie schauts mit Langzeiterfahrung aus?

Das die Engländer immer mehr Leistung rauskitzel hat denke ich auch was mit dem Abgaß und Tüv Vorschriften zu tun. Die haben da drüben ja fast schon Narrenfreiheit!

Verfasst am: Fr 14 Sep, 2007 8:57 pm Titel:

Einmal hier das Dichtungskit:
http://www.trademotion.com/partlocator/index.cfm?action=getLocator&siteid=213824&chapter=DP8V03&appSectionid=6&groupid=10024&subgroupid=20086&componentid=61062&make=31&model=Ion&year=2006&catalogid=1
und dann noch folgende nummer: 12587878 (Ansaugrohr)

Kann man bequem mit Kreditkarte bestellen (hab selber keine Wink

)
und ist einiges günstiger.. Laut den Leuten aus UK soll es alles gut passen, bis auf die bekannten modifikationen... Details folgen beim einbau...

Verfasst am: Sa 15 Sep, 2007 9:04 am Titel:

ich bin gespannt!!!
Fährst du nach einbau die abgaswerte testen?

Verfasst am: Sa 15 Sep, 2007 11:13 am Titel:

@ Maxon

Wie gut das man Freunde hat !!!

Ich helf dir dann beim einbau.

Nicole kann es dann ja "fotografisch" dokumentieren... Wink